对于东方来说，不仅仅得到一批他们购买不到的先进科研设备，同时肖恩带来的很多技术中，也是东方没有的。
不是说螺旋桨飞机就没有先进技术，无论是发动机还是飞机本身，东方的技术继承于苏联，细节方面与美国差距不小。
自从确定改开之后，全国的军工厂订单减少了8成还多，嗯，主要是库存太多了，肖恩帮忙卖了两年，卖掉的还不到1成！
疯了！
最大的几个飞造基本处于停工状态，工资发放都困难重重，技术研究都只在纸面之上写写算算，这次动手的机会简直是千载难逢。
不但验证新技术，还能顺手做点试验，又能给工厂拿到零配件订单。
肖恩在他们严重简直就跟救命恩人一样，这一点在哈飞全力开工后就更显得耀眼了。
最后就是这款代工的飞机成功销售出去后，作为零配件主要提供方的东边，能在全世界飞机制造行内打出不小名头。
低廉的价格，过硬的生产能力，哪怕无法生产一些高技术含量配件，但低端的完全没问题。
这对追求降低成本的资本家来说是个巨大诱惑，能帮中方开辟不少的零配件市场。
肖恩已经答应帮忙给东方做宣传了。
另外就是，副产品了。
以西飞为例，大面积停产之后同样在民用市场上苦苦寻找出路，一度将希望寄托在工业铝上面，恰巧这次肖恩带来的飞机上应用的铝合金工艺技术，不但解决了他们工业生产商上的最后一点难题，同样也给产品找到了一个出路。
还是一上来就是出口产品！
总的来说就是皆大欢喜，在工业部的统筹之下，西飞、陕飞为主，借调了，成飞和沈飞的工作人员，一下子组建了130多个攻关团队进行科研攻关。
其实其他的飞造也想参与，但问题是肖恩能给的订单实在有限，肉不够分啊！
来之前还觉得，这些技术虽然过时落后，但那是对美国人来说，对东边……呵呵，他们虽然不敢在肖恩面前炸刺，但一致认为东方想要攻克这一系列难关没有一年是想都不要想的。
可东方爆发出来的科研热情把斯潘塞·温士顿教授和其团队彻底震惊了，是什么让他们在一个月不到20美元工资的情况下如此的疯狂。
还有那些满是珠子的木头架子是什么东西？他们就用这东西完成那些复杂的公式计算？
开他妈的什么国际玩笑，那玩意带魔法吗？
肖恩也是在发现之后立刻空运了一批计算机过来，没别的，时间就是金钱！
实验室24小时不熄灯，是真的吃住都在实验室，疯了一样的在搞研究！
这逼得教授团队也不得不跟着开始连轴转，没办法，他们是框架提出者，F6F拆解之后，其设计思路和理念还需要他们进行解答。
肉眼可见的，他们带来的技术一项项在实验室内被攻克，然后就是工厂进行复原。
短短半个月，斯潘塞·温士顿教授和其团队就有一种身体被掏空的感觉。
当然，这跟肖恩无关，他已经回美国了，圣诞节就要到了，要跟女人们过节，而且，乐慧贞要生了……
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